Toyota Motor официально анонсировала выпуск девятого поколения своего флагманского пикапа Hilux — модели, получившей признание во всем мире. Новый Hilux сохраняет свою характерную конструкцию с надежной стальной лестничной рамой и неразрезным задним мостом с листовыми рессорами, а также систему полного привода с функцией подключения передних колес, что отвечает потребностям современного потребителя. Основа нового поколения взята от шасси предшественника, который завоевал репутацию самого прочного пикапа на рынке. Однако новшеством стало внедрение нового переднего подрамника, что позитивно сказалось на пассивной безопасности. Вместо старого гидроусилителя руля используется современный электроусилитель, что расширяет возможности по внедрению современных систем помощи водителю уже в базовой комплектации. Каждый Hilux будет также оснащён системой блокировки заднего дифференциала, которая повышает его внедорожные характеристики. Под капотом доступны два проверенных 4-цилиндровых двигателя Toyota: бензиновый TR2 на 2.7 л с максимальной мощностью 163 л.с. и дизель GD объемом 2.8 л с выхлопом до 150 л.с. Базовые трансмиссии будут иметь как механическую 5- или 6-ступенчатую, так и автоматическую систему на шесть скоростей. На некоторых рынках можно будет приобрести дизельный Hilux с 48-вольтовым стартером. Интересно, что будет доступна и электрическая версия с двумя мощными электромоторами по 196 л.с. каждый, однако её грузоподъемность ограничена 715 кг. Что касается внешнего оформления, то кузов Hilux, по сравнению с предыдущими поколениями, получил обновлённые элементы дизайна, такие как более высокие светодиодные фары, массивный бампер и современные арки колес. Внутри модели предлагается стандартный набор органов управления без сенсорных панелей, что сохраняет удобство и простоту эксплуатации. Toyota продолжит выпускать Hilux на своем заводе в Таиланде, а первую поставку для рынка Европы и Австралии начнут в следующем месяце, в то время как другие регионы смогут ознакомиться с новинкой в течение первых шести месяцев следующего года.