Группа Sollers объявила о успешном завершении сертификации своего нового легкого коммерческого автомобиля Sollers SF7 в рамках российских и ЕАЭС стандартов. Этот полукапотный фургон с цельнометаллическим кузовом будет собираться на заводе «Соллерс-Елабуга», где уже изготовляются модели Atlant, SF1 и SF5. Sollers SF7 станет ключевым автомобилем в линейке легких коммерческих автомобилей Sollers. Несмотря на то, что его кузов во многом схож с немецким Mercedes-Benz Sprinter W906 2006 года, в основе модели лежит китайский Vanche V6/V7, занимающийся производством кузовных деталей для указанных автомобилей и настоящих аналогов. Первый прототип модели был презентован под именем Atlant XL, но так как ни одна деталь не является общей с классическим Атлантом (который преобразован в JAC Sunray), было принято решение присвоить новому автомобилю собственный индекс SF7. Согласно информации из ОТТС, базовой конфигурацией серийных машин станет заднеприводный фургон длиной 7490 мм и высотой 2740 мм с двускатной задней осью. Новый автомобиль будет оснащен 2,8-литровым турбодизелем JAC, аналогичным тому, что используется в стандартном Атланте и производится на заводе в Елабуге. Он будет работать только с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Грузоподъемность нового легкого коммерческого автомобиля составляет около 1,5 тонны, а полная масса — до 3500 кг, что позволяет управлять автомобилем с правами категории B.