На границах с Китаем и Казахстаном по-прежнему наблюдаются большие очереди автовозов, что затрудняет импорт автомобилей в Россию. Повышенный интерес к иномаркам формируется у россиян, стремящихся ввезти автомобили по прежним ставкам утилизационного сбора, поскольку с 1 декабря 2023 года планируется значительное увеличение этого сбора для автомобилей, оснащенных двигателями мощностью более 160 л.с. Согласно данным, представленным "Коммерсантом" вместе со специалистами из дилерского холдинга "Автодом", в настоящий момент на границах находятся до четырех тысяч автовозов, направляющихся в Россию. Наиболее тяжелая обстановка сохраняется на границе между Казахстаном и Китаем. Среди причин очередей также прослеживается наличие платной системы записи в очередь, что способствует затягиванию процесса, поскольку боты занимают места. Параллельно следует отметить, что напряженность на границе Казахстана и России возросла из-за ужесточения контроля по соображениям безопасности. Евгений Житнухин, операционный директор компании Fresh, отметил, что время, необходимое на доставку и оформление автомобилей, увеличилось на 30%. Эксперты "Автодома" указывают на худшие условия работы на участках, где оформляются авто для частных лиц. Согласно информации от Федеральной таможенной службы, в ноябре через автопункты Приморского края зарегистрировано прибытие 1007 автовозов с 5528 автомобилями, что почти в четыре раза превышает результаты прошлого года. Ранее было заявлено, что в октябре ввоз автомобилей через Владивосток установил новый рекорд.