АО «Кама» продолжает работать над проектом разработка массового электромобиля Атом. На днях в компании рассказали о результаты испытаний прототипов, которые были проведены в коррозионной камере с использованием солевого тумана для оценки антикоррозийной защиты кузова. Результаты тестирования подтвердили, что срок гарантии на защиту от коррозии составляет 8 лет или 200 000 км, в то время как лакокрасочное покрытие имеет гарантию на 5 лет и аналогичное расстояние. Элементы кузова подвергались воздействию соляного тумана в течение 900 часов — это соответствует восьми годам эксплуатации в условиях агрессивных мегаполисов или в приморских регионах с высокой влажностью. В процессе испытаний создавались искусственные повреждения на кузове с помощью царапин и насечек. Конструирование Атома учитывает природно-климатические условия России, что проявляется в следующих решениях: - Двойное цинкование всех внешних и большинства внутренних элементов кузова, с учетом увеличенной толщины покрытия на уязвимых деталях; - Алюмокремниевая защита для горячештампованных деталей; - Обработка внутренних полостей защитным воском; - Полное покрытие нижней части кузова антигравийной мастикой; - Пластиковые защитные элементы закрывают арки и нижнюю часть корпуса. Старт серийного производства Атома намечен на 2026 год, а сборка будет осуществляться на заводе «Москвич».