В рамках недавнего события автомобильного мира Toyota Motor презентовала не только новое купе GR GT с мощным V8, но и опытный электромобильный спорткупе под брендом Lexus — LFA Concept. Этот уникальный концепт представляет собой модификацию GR GT, но полностью на электрической тяге. Шасси LFA Concept выполнено на основе алюминиевой пространственной рамы от Toyota GR GT, однако кузов Lexus имеет совершенно оригинальный дизайн. Внешний вид LFA более утонченный, чем характерная для GR GT автоспортивная эстетика. Декоративные элементы, в том числе знаковая волнообразная форма, придают концепту дополнительный шарм. Интерьер Lexus LFA Concept демонстрирует стиль, отличающийся от практичного рабочей обстановки Toyota GR GT. Здесь присутствует скорее элемент игровых инсталляций, включая штурвал, заменяющий традиционный руль, и причудливое оформление гоночного кокпита с минималистичной подачей информации. Обе модели, Lexus и Toyota, имеют одинаковую колесную базу в 2725 мм, но Lexus LFA будет немного короче, с длиной 4690 мм по сравнению с 4820 мм у GR GT. С точки зрения веса, LFA, очевидно, окажется тяжелее GR GT с его снаряженной массой в 1750 кг. Руководство Toyota акцентировало внимание на важности снижения массы, что также является ключевым аспектом разработки Lexus LFA, наряду с низким центром масс и жесткостью шасси. О конкретной технической информации для нового LFA пока ничего не известно, но ожидается, что его характеристики будут сопоставимы с теми, что продемонстрированы в Toyota GR GT с ее 4,0-литровым V8, развивающим 641 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Ожидается, что debut Lexus LFA с электродвигателем произойдет примерно в то же время, что и выход Toyota GR GT — в начале 2027 года.